Caractéristiques de conception des portes Alutech

Caractéristiques de conception des portes Alutech
  1. Particularités
  2. Vues
  3. Automatisation
  4. Montage
  5. Commentaires
  6. Exemples réussis

Les portes de garage automatiques sont très pratiques pour les propriétaires de maisons privées et de garages "coopératifs". Ils sont très durables, ont une chaleur, un bruit et une étanchéité élevés, et permettent au propriétaire de la voiture d'ouvrir le garage sans quitter la voiture.

La société biélorusse Alutech est très populaire sur le marché russe, car ses produits sont moins chers que leurs homologues européens, mais en termes de qualité, ils ne leur sont pratiquement pas inférieurs. De plus, le choix de ce produit est soutenu par son assortiment, qui comprend non seulement des portes de garage domestiques standard, mais également des portes industrielles pour ateliers, hangars et entrepôts.

Particularités

Les portes Alutech présentent un certain nombre de caractéristiques qui les distinguent avantageusement des autres fabricants :

  • Haute étanchéité de l'ouverture... Les portails automatiques de tout type - battants, pliants ou panoramiques - ont un haut niveau de confort d'utilisation, une résistance à la pénétration de l'humidité dans le garage. Même si le garage est situé sous le niveau du sol et que l'eau de pluie s'est accumulée à proximité, elle ne pénètre pas à l'intérieur de la pièce et n'affecte en rien la qualité de la conduite.
  • Vantaux de portes sectionnelles sont reliés entre eux par de solides charnières en acier avec des boulons, ce qui exclut la possibilité de démonter le portail par des intrus grâce à la déconnexion des parties du vantail.
  • Fiabilité et sécurité de construction confirmé par des tests et la présence d'un protocole des états européens avec le marquage UE.
  • Haut niveau d'isolation thermique fourni par une conception spéciale des panneaux de porte sectionnelle. Un joint supplémentaire est appliqué sur tout le périmètre.
  • Tout modèle peut être installé avec un système d'ouverture manuel et par la suite complété par un entraînement électrique.

Avantages du produit :

  • Possibilité d'installation dans une ouverture de garage de toute dimension.
  • Les panneaux sandwich en acier, lorsqu'ils sont ouverts, occupent une position devant le chevauchement de l'objet.
  • Résistance à la corrosion (panneaux galvanisés d'une épaisseur de 16 microns, leur apprêt et revêtement décoratif sur le dessus).
  • Les couleurs de la finition extérieure frappent par leur variété.

La finition intérieure est blanche par défaut, tandis que le panneau supérieur aspect bois a trois options - chêne foncé, cerisier foncé, chêne doré.

Désavantages:

  • Le coût élevé du produit. La version de base coûtera au consommateur environ 1000 euros.
  • Lors de la commande de portails directement auprès du fabricant, livraison longue de Biélorussie.

Vues

Les portails d'entrée Alutech sont divisés en deux types ou séries principaux. Il s'agit de la ligne Tendance et Classique. La première série diffère en ce que tous les poteaux d'angle sont laqués. Au bas de chaque rack se trouve une base solide en polymère, qui sert à collecter l'eau de fonte ou de pluie.

Il est facile d'installer la protection, pour cela il suffit de pousser deux poteaux d'angle dans l'ouverture.

Si vous avez des exigences accrues pour l'isolation thermique du garage (vous y avez le chauffage complet), ou Si vous vivez dans un endroit où la température descend nettement en dessous de zéro, alors votre choix est la ligne Classic.

La caractéristique principale est la cinquième classe d'étanchéité à l'air. En même temps, ils sont conformes aux normes européennes élevées EN12426. Les poteaux d'angle et la bande de recouvrement ont une conception de montage dissimulée.

Lors de la fabrication des portes Alutech des deux types, les dimensions de l'ouverture sont prises en compte, il est possible de commander le vantail avec un pas de 5 mm en hauteur et en largeur. Des ressorts de torsion ou des ressorts de traction peuvent être fournis.

Si nous comparons les deux types, alors aucun n'est inférieur à l'autre.

Automatisation

L'entreprise utilise plusieurs systèmes automatiques pour les portes de garage :

Lévigato

La série comprend tous les développements du système automatique de la génération précédente et est entièrement adaptée aux conditions climatiques instables des pays de la CEI. De plus, en plus du système universel, il existe un système qui peut être utilisé dans les régions du nord à des températures hivernales suffisamment basses.

Particularités :

  • ce système fournit un entraînement électrique pour les portails standard d'une superficie maximale de 18,6 mètres carrés;
  • le boîtier électronique a un aspect très attrayant, qui a été développé par un studio de design industriel italien. L'unité centrale ressemble plus à un vaisseau spatial qu'à un système de contrôle ;
  • le composant esthétique du système de contrôle est complété par un rétroéclairage LED, qui vous permet d'accéder rapidement aux éléments nécessaires même dans l'obscurité;
  • la présence de deux panneaux de contrôle avec codage sécurisé inclus;
  • l'utilisateur peut personnaliser le système de contrôle en fonction de ses besoins. L'unité de contrôle fournit un grand nombre de paramètres modifiables.

Le système de réglage a des instructions étape par étape et les paramètres reconfigurables eux-mêmes sont indiqués par des pictogrammes sur le boîtier ;

  • configuration automatique du système avec un seul bouton ;
  • le système de sécurité arrête le mouvement du vantail lorsqu'il heurte un obstacle ;
  • la connexion optionnelle de cellules photoélectriques, de capteurs optiques, de lampes de signalisation est possible ;
  • changer la tension n'affecte pas le fonctionnement de l'automatisme, il est capable de fonctionner dans la plage de 160 à 270 V.

AN-Mouvement

Le système est facile à installer et a une très longue disponibilité. Une caractéristique distinctive de ces systèmes sont:

  • éléments métalliques très durables;
  • aucune déformation grâce à la construction robuste du boîtier en aluminium moulé sous pression ;
  • la porte a une précision d'arrêt élevée;
  • fonctionnement silencieux complet même si l'automatisation est entièrement chargée ;
  • poignée pour déverrouillage manuel et déverrouillage d'urgence.

Marantec

L'entraînement est conçu pour des portails jusqu'à 9 mètres carrés. Il est fabriqué en Allemagne et dispose d'une fonction de réglage entièrement automatique, c'est-à-dire qu'il est prêt à fonctionner dès la sortie de la boîte. Une caractéristique distinctive de ce système particulier est un test personnel au centre de test pour chaque unité libérée.

Avantages :

  • éclairage de garage intégré;
  • élément d'économie d'énergie, économisant jusqu'à 90% d'énergie;
  • un arrêt instantané de la descente automatique si une personne ou une machine apparaît dans la zone des capteurs ;
  • travail silencieux;
  • le cycle d'ouverture et de fermeture est lancé avec un seul bouton.

Le système Comfort permet le levage et l'abaissement des vantaux les plus rapides (50% plus rapide que le reste de l'automatisation), tout en étant équipé de technologies d'économie d'énergie.

Montage

L'installation des portes de garage automatiques Alutech peut être de trois types : standard, basse et haute avec une hauteur libre minimale de 10 cm.Le type d'installation est discuté à l'avance avant même que les portes sectionnelles ne soient livrées au client, car les poteaux de fixation sont réalisés pour ça.

L'installation de la porte à faire soi-même commence par la vérification de l'horizontalité de l'ouverture dans le garage: les guides supérieur et inférieur ne doivent pas avoir un écart supérieur à 0,1 cm.

Une instruction étape par étape du fabricant est jointe à chaque ensemble de portes, qu'elles soient enroulables ou sectionnelles :

  • vous devez d'abord marquer les murs et le plafond pour la fixation des guides;
  • vient ensuite l'assemblage de la toile, alors qu'il faut partir du panneau du bas ;
  • la lamelle inférieure est attachée ;
  • tous les éléments structurels sont fixés conformément aux instructions;
  • toutes les sections de la toile sont attachées au cadre et il est vérifié si son châssis supérieur est bien ajusté;
  • tous les supports sont ajustés en parfait état ;
  • des équipements automatiques, des poignées et des serrures sont installés;
  • les câbles sont placés (il est nécessaire de vérifier comment les ressorts sont tendus);
  • le câblage fixe et le capteur de mouvement du portail sont connectés ;
  • le portail est démarré pour vérifier le bon montage. Les rabats doivent se déplacer en douceur et en silence, s'adapter parfaitement au bas et au haut de l'ouverture.

N'utilisez jamais de planches et de mousse pour éliminer les espaces entre le support et les rails. Pour ce faire, vous devez utiliser uniquement des plaques d'acier solides pouvant supporter le poids de l'ensemble de la structure.

Sinon, la rupture des nœuds porteurs est possible. S'il s'avère que le portail fuit, le problème réside probablement dans la préparation de la base pour l'installation.

Les instructions vidéo pour l'installation des portes de garage Alutech sont présentées ci-dessous.

Commentaires

À en juger par les critiques des propriétaires, les fabricants biélorusses ont atteint le niveau européen en termes de qualité des produits et de niveau de service.

Après un calcul préliminaire du coût du produit, le prix ne change pas. C'est-à-dire que la société ne demande pas de payer un supplément pour des services et des fonctions supplémentaires, si cela n'a pas été initialement convenu. Le délai d'une commande (modèle Classic) pour les tailles individuelles est de 10 jours. Le temps de montage du portail avec la préparation de l'ouverture est de deux jours.

Le premier jour, l'installateur de l'entreprise élimine à l'avance tous les inconvénients de l'ouverture, le deuxième jour, il assemble rapidement la structure et ajuste également la hauteur. Séparément, les utilisateurs marquent ouverture manuelle pratique des vantauxque même un petit enfant peut gérer.

L'entretien de la porte est simple : il faut régler la tension du ressort une fois par an, le faire soi-même est aussi simple que décortiquer des poires, vous n'avez pas besoin de recourir à l'aide de spécialistes. Les installateurs ne sont pas déroutés par le type de toit de garage incliné, ils s'adaptent aussi bien aux options d'installation classiques que compliquées.

Les propriétaires de portes Trend parlent bien de tous les modèles, mais notez que les portes sont vraiment adaptées à une utilisation dans des climats tempérés, par exemple dans le territoire de Krasnodar et des zones naturelles similaires.

De plus, des avis positifs sont collectés séparément pour la protection contre le pincement des doigts et la possibilité d'installer des options supplémentaires: portillons dans le vantail du vantail (quelle que soit la largeur du panneau sandwich), fenêtres intégrées du type hublot et forme rectangulaire (vous pouvez également commander des fenêtres à panneaux avec vitrail), serrures dans la poignée, déverrouillage automatique.

Exemples réussis

N'importe quel portail de ce fabricant peut être inclus dans un design de différents types : du classique à l'ultramoderne. Par exemple, le rouge se marie bien avec les murs blancs. Aucun élément décoratif n'est requis pour une apparence spectaculaire. Surtout si vous installez en plus une porte d'entrée dans la maison du même design.

Vous pouvez également commander les portes de garage blanches classiques et les décorer avec des peintures murales.

Les portes battantes Alutech peut être imaginée comme une porte médiévale de château anglais.

Pour ceux qui n'ont pas peur des décisions audacieuses et défient la société, les portails en verre transparent conviennent. Certes, il semblera le plus approprié dans un ménage privé avec une cour fermée.

Pour ceux qui ont deux voitures, mais ne veulent pas diviser le garage box en deux, une longue porte avec une finition en bois convient. Il a l'air solide et s'intègre bien à tout aménagement paysager.

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