Causes de l'apparition et de l'élimination de l'erreur F08 dans la machine à laver Hotpoint-Ariston

La machine à laver de marque Hotpoint-Ariston est un appareil électroménager assez fiable qui sert pendant de nombreuses années sans aucune panne grave. La marque italienne, connue dans le monde entier, fabrique ses produits dans différentes catégories de prix et avec un ensemble différent d'options de service. La plupart des modèles de machines à laver de nouvelle génération ont un contrôle automatisé et un affichage électronique sur lequel des informations sur les processus du programme ou les situations d'urgence sont affichées sous la forme d'un code.

Toute modification des machines à laver modernes Hotpoint-Ariston a le même codage, qui se compose de désignations alphabétiques et numériques.

Dans le cas où la machine à laver Hotpoint-Ariston affiche le code F08 sur son écran, cela signifie qu'il y a eu des dysfonctionnements liés au fonctionnement de l'élément chauffant tubulaire, appelé élément chauffant. Une situation similaire peut se manifester au tout début du travail, c'est-à-dire au démarrage de la machine, environ 10 secondes après le démarrage. De plus, l'activation d'un code d'urgence peut se produire au milieu ou à la fin du processus de lavage. Parfois, il apparaît avant le démarrage du mode rinçage ou après que la machine a exécuté cette fonction. Si le code F08 apparaît à l'écran, la machine se met généralement en pause et arrête le lavage.

L'élément chauffant de la machine à laver sert à chauffer l'eau froide provenant du système de plomberie vers le réservoir au niveau de température requis en fonction du cycle de lavage. Le chauffage de l'eau peut être faible, seulement 40 °C, ou atteindre un maximum, c'est-à-dire 90 °C. Un capteur de température spécial, qui fonctionne en tandem avec l'élément chauffant, régule le degré de chauffage de l'eau dans la voiture.

Une machine à laver automatique (CMA) moderne de la marque Hotpoint-Ariston dispose d'une fonction d'autodiagnostic et, en cas de dysfonctionnement, elle émet un code spécial indiquant où rechercher les causes de la panne. Cette fonction simplifie grandement le processus d'utilisation de la machine et sa réparation. L'apparition du code n'est visible que lorsque la machine est allumée ; sur un appareil qui n'est pas connecté au réseau, un tel code n'apparaît pas spontanément. Par conséquent, lorsque la machine est allumée, pendant les 10 à 15 premières secondes, elle s'auto-diagnostique et s'il y a des dysfonctionnements, après cette période, les informations seront envoyées à l'écran de travail.

Le système de chauffage du lave-linge Hotpoint-Ariston peut tomber en panne pour plusieurs raisons.

• Mauvais contact entre l'élément chauffant et le câblage électrique. Cette situation peut survenir quelque temps après la mise en service de la machine. Travaillant à des vitesses élevées avec des vibrations importantes, les contacts des fils adaptés à l'élément chauffant ou au relais de température peuvent se desserrer ou tout fil peut s'éloigner du point de fixation.

• Crash du programme - parfois, l'électronique peut ne pas fonctionner correctement et le module de commande intégré au lave-linge nécessite un redémarrage. Si la machine est débranchée de l'alimentation électrique et redémarrée, les programmes redémarreront et le fonctionnement reviendra à la normale.

• Effets de corrosion - les machines à laver sont généralement installées dans la salle de bain ou la cuisine.Souvent, dans ces pièces, le taux d'humidité augmente avec une mauvaise ventilation. Une telle situation est dangereuse car de la condensation peut se former sur le boîtier et le câblage électrique, entraînant de la corrosion et des dysfonctionnements de la machine.

• Capteur de température grillé - cette partie est rare, mais peut encore échouer. Il ne peut pas être réparé et doit être remplacé. En cas de dysfonctionnement du relais de température, l'élément chauffant chauffe l'eau aux taux les plus élevés, malgré le fait que le mode de lavage spécifié prévoyait d'autres paramètres. De plus, en travaillant avec la charge maximale, l'élément chauffant peut tomber en panne en raison d'une surchauffe.

• Dysfonctionnement de l'élément chauffant - une cause fréquente de panne d'un élément chauffant est l'actionnement d'un système de sécurité à l'intérieur de celui-ci. La spirale intérieure chauffant le tube de l'élément chauffant est entourée d'un matériau à bas point de fusion, qui fond à une certaine température et bloque toute surchauffe supplémentaire de cette partie importante. Le plus souvent, l'élément chauffant surchauffe en raison du fait qu'il est recouvert d'une épaisse couche de calcaire. La plaque se forme lors du contact de l'élément chauffant avec l'eau, et comme l'eau contient des sels minéraux dissous, ils enveloppent les tubes de l'élément chauffant et forment du tartre. Au fil du temps, sous une couche de tartre, l'élément chauffant commence à fonctionner en mode amélioré et s'éteint souvent à cause de cela. Une pièce similaire doit être remplacée.

• Des pannes de courant - ce problème se pose souvent dans les réseaux d'alimentation, et si la surtension était trop importante, les appareils ménagers tombent en panne. Le filtre antiparasite est responsable de la stabilisation du fonctionnement avec des chutes de tension dans la machine à laver Hotpoint-Ariston. Si cet appareil grille, dans une telle situation, l'ensemble du système de commande électronique peut tomber en panne au niveau de la machine à laver ou l'élément chauffant peut griller.

Avant de commencer à diagnostiquer la machine à laver pour éliminer l'erreur sous le code F08, elle doit être déconnectée de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau. S'il reste de l'eau dans le réservoir, celle-ci est vidangée manuellement. Ensuite, vous devez retirer le panneau arrière du corps de la machine afin d'avoir accès à l'élément chauffant et au système de capteur de température. La suite de la procédure est la suivante.

• Pour la commodité du travail, des artisans expérimentés conseillent à ceux qui réparent eux-mêmes la machine à laver à la maison de photographier l'emplacement des fils allant à l'élément chauffant et au capteur thermique. Pendant le processus de remontage, de telles photos faciliteront grandement le processus et vous feront gagner du temps.
• Le câblage adapté à l'élément chauffant et au capteur de température doit être déconnecté, puis prendre un appareil appelé multimètre et mesurer le niveau de résistance des deux parties avec celui-ci. Si les lectures du multimètre sont dans la plage de 25-30 Ohm, alors l'élément chauffant et le capteur de température sont en état de fonctionnement, et lorsque les lectures de l'appareil sont égales à 0 ou 1 Ohm, il faut comprendre que ces éléments sont hors de commande et doit être remplacé.
• Si l'élément chauffant de la voiture brûle, vous devez desserrer l'écrou et enfoncer le boulon profondément dans le joint en caoutchouc, avec lequel l'élément chauffant est maintenu en place. Ensuite, l'ancien élément chauffant est retiré, le capteur thermique en est détaché et remplacé par un nouvel élément chauffant, après y avoir transféré le capteur thermique précédemment retiré. L'élément chauffant doit être positionné de manière à ce que le loquet qui le maintient près du réservoir d'eau se déclenche et sécurise l'extrémité de la partie la plus éloignée de vous. Ensuite, vous devez fixer le boulon et l'écrou de fixation et connecter le câblage.
• Dans le cas où l'élément chauffant lui-même est réparable, mais que le capteur de température grille, remplacez-le uniquement sans retirer l'élément chauffant lui-même de la machine.
• Lorsque tous les éléments du circuit du système de chauffage sont vérifiés, mais que la machine refuse de fonctionner et affiche une erreur F08 sur l'écran, le filtre d'interférence du secteur doit être vérifié. Il est situé à l'arrière de la machine dans le coin supérieur droit. Les performances de cet élément sont vérifiées avec un multimètre, mais si lors de l'inspection vous voyez un câblage grillé de couleur sombre, il ne fait aucun doute que le filtre doit être remplacé. Dans la voiture, il est fixé avec deux boulons qu'il faut dévisser.

Il n'est pas si difficile d'éliminer le dysfonctionnement indiqué dans la machine à laver de marque Hotpoint-Ariston. Toute personne connaissant au moins un peu un électricien et sachant tenir un tournevis peut faire face à cette tâche. Après remplacement de la pièce défectueuse, le panneau arrière du boîtier est réinstallé et la machine est testée. En règle générale, ces mesures sont suffisantes pour que votre aide ménagère recommence à fonctionner correctement.

Voir ci-dessous pour les options de dépannage F08.